رغم الإجراءات العديدة المتخذة للحد من حوادث المرور على مستوى “منحدر الجباحية” (ولاية البويرة) بالطريق السيار شرق غرب، إلا أن عداد الحوادث لم يتراجع.
وبعد حادث احتراق 3 شاحنات، يوم السبت، ناقش خبراء في السلامة المرورية أسباب حوادث المرور المتكررة بـ “منحدر الموت”، والحلول الممكنة للتقليل منها.
وكشفت صفحة “طريقي” التابعة لمصالح الدرك الوطني، عن عقد اجتماع عمل مساء الإثنين، على مستوى مقر مديرية الأشغال العمومية لولاية البويرة، بحضور مختلف الفاعلين القائمين على السلامة المرورية من أجل دراسة الأسباب المؤدية إلى وقوع حوادث المرور عبر هذا المحور (منحدر الجباحية) وإيجاد الحلول الممكنة للتقليل من هذه الحوادث.
وأفادت الصفحة أن الاجتماع خلُص إلى تحديد أسباب تِكرار حوادث المرور في منحدر الجباحية في النقاط التالية:
الحمولة الزائدة لمركبات الوزن الثقيل والتي تؤثر على نظام الكبح وتسبب اهتراء الطريق وفواصل الجسور.
عدم احترام إشارات المرور من طرف مستعملي الطريق، وكذا تجاوز السرعة المسموحة، التجاوز الممنوع والمناورات الخطيرة.
ونصح الخبراء مستعملي الطريق بتخفيض السرعة بهذا المقطع مع احترام الحمولة المرخص بها قانونيا لمركبات الوزن الثقيل.
وقبل سنتين أُغلق طريق منحدر الجباحية، أمام الشاحنات ذات الوزن الثقيل، وحوِل مسارها نحو الطريق الوطني رقم 05، من أجل صيانته.
وبعد حوالي 6 أشهر أعيد فتحه، وخُصص رواق واحد للشاحنات الكبرى، وحددت السرعة القصوى بـ 60 كلم في الساعة، للحد من حوادث المرور.
