تواصل الجزائرية للطرق السيارة أشغال صيانة وإعادة تأهيل عدد من المقاطع عبر شبكة الطرق السيارة، لاسيما الطريق السيار شرق–غرب، في إطار برنامج يستهدف معالجة النقاط السوداء، تحسين حالة الطريق وتعزيز شروط السلامة المرورية لمستعمليه.

وتشمل التدخلات الحالية عدة محاور، من بينها الطريق السيار A2 بولاية البويرة، حيث تتواصل أشغال صيانة وإعادة تأهيل الطبقة الإسفلتية بالمقطع الممتد بين النقطتين الكيلومتريتين PK 105+999 وPK 106+075، في الاتجاه الرابط بين البويرة والجزائر.

وتتضمن الأشغال وضع طبقة من الخرسانة الإسفلتية ذات معامل المرونة المرتفع BBME على الجزء الممتد من PK 105+999 إلى PK 106+040، إلى جانب رش طبقة التشريب على المقطع الممتد من PK 106+040 إلى PK 106+075.

وتعمل فرق الدورية على تأمين منطقة الأشغال، بما يسمح بتنظيم حركة المرور وحماية مستعملي الطريق والعمال أثناء تنفيذ التدخلات.

وفي السياق ذاته، تتواصل أشغال وضع طبقة الخرسانة الإسفلتية Enrobés على مستوى محول أحنيف بولاية البويرة، مع تسجيل حركة مرور عادية على هذا المحور.

كما تستمر أشغال إنجاز وإعادة تأهيل الحواجز الخرسانية للسلامة على الطريق السيار، بالمقطع الرابط بين خميس مليانة وتيبركانين في اتجاه وهران، وذلك في إطار تدعيم تجهيزات الحماية والحد من مخاطر الحوادث والانحرافات على الطريق.

وتشمل عمليات الصيانة أيضا المحور السيار A2 بين النقطتين PK 100+570 وPK 102+570، في اتجاه الجزائر، حيث تجري أشغال تنظيف ورش الطريق تحضيرا للشروع في وضع طبقة الخرسانة الإسفلتية ذات المعامل العالي EME.

وبولاية تلمسان، كانت فرق الجزائرية للطرق السيارة قد أنهت إصلاح الجزء المتضرر على مستوى النقطة الكيلومترية 418 بالطريق السيار A3، في اتجاه الجزائر، ضمن التدخلات الميدانية الرامية إلى معالجة الأجزاء التي تستدعي الإصلاح وفق حالة الطريق وأولويات الصيانة.

وتندرج مختلف هذه العمليات ضمن برنامج الصيانة الدورية وإعادة التأهيل الذي يستهدف الحفاظ على جاهزية شبكة الطرق السيارة وتحسين جودة سطحها، إلى جانب التكفل بالمقاطع المتضررة والنقاط التي تحتاج إلى تدخلات ميدانية.

كما تهدف الأشغال إلى تحسين مستوى الخدمة على المحاور الرئيسية، وإطالة عمر المنشآت الطرقية، وتوفير ظروف سير أكثر أمانا وراحة لمستعملي الطريق.

وتعتمد الجزائرية للطرق السيارة في تنفيذ هذه العمليات على المتابعة الميدانية والمعاينة المستمرة لمختلف المقاطع، بما يسمح بتحديد النقاط التي تتطلب التدخل والتكفل بها حسب درجة الأولوية وحالة الطريق.