أرقام جديدة تكشف صعود الخطوط الجوية الجزائرية في إفريقيا

وسّعت شركات الطيران العاملة في إفريقيا قدراتها خلال أوت 2026، بعدما ارتفع إجمالي عدد المقاعد المجدولة إلى 27.3 مليون مقعد، بزيادة قدرها 8.4% مقارنة بأوت 2025.

وتبرز الخطوط الجوية الجزائرية ضمن الشركات التي سجلت نموًا لافتًا، بعدما حققت أعلى معدل نمو بين أكبر عشر شركات طيران في إفريقيا، وفق أحدث بيانات OAG، وهي منصة عالمية متخصصة في بيانات الطيران والسفر وتحليل الرحلات والسعة الجوية.

27.3 مليون مقعد في إفريقيا خلال أوت

أظهرت بيانات OAG ارتفاع إجمالي السعة الجوية المجدولة في إفريقيا إلى 27.3 مليون مقعد خلال أوت 2026، مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي.
واستحوذت الرحلات الدولية على الحصة الأكبر من هذه السعة، بنحو 21.5 مليون مقعد، أي ما يعادل نحو 79% من الإجمالي.

في المقابل، بلغت السعة المخصصة للرحلات الداخلية نحو 5.8 مليون مقعد، مع استمرار تسجيل نمو في حركة النقل الجوي داخل عدد من الأسواق الإفريقية.
كما بلغت سعة شركات الطيران منخفضة التكلفة نحو 5.6 مليون مقعد خلال الشهر، ما يعكس استمرار توسع هذا النوع من الناقلات في السوق الإفريقية.

الجزائرية خامسة بين أكبر شركات الطيران

تصدرت الخطوط الجوية الإثيوبية قائمة أكبر شركات الطيران العاملة في إفريقيا خلال أوت، بعدما برمجت نحو 2.2 مليون مقعد، بزيادة قدرها 10.9% على أساس سنوي.

وجاءت شركة سافير في المركز الثاني بـ984,700 مقعد، رغم تراجعها بنسبة 1.1%، تلتها مصر للطيران بـ922,600 مقعد، بنمو قدره 8.1%.

وحلت الخطوط الملكية المغربية رابعة بـ868,100 مقعد، مسجلة زيادة قدرها 13.2%.

وجاءت الخطوط الجوية الجزائرية في المرتبة الخامسة بـ825,900 مقعد، متقدمة على عدد من شركات الطيران الكبرى في القارة.

أقوى نمو بين الكبار

رفعت الخطوط الجوية الجزائرية عدد مقاعدها المبرمجة من 706,900 مقعد في أوت 2025 إلى 825,900 مقعد في أوت 2026.

وتعني هذه الزيادة إضافة نحو 119 ألف مقعد خلال عام واحد، وبنمو سنوي قدره 16.8%.

وبذلك، سجلت الجزائرية أعلى معدل نمو بين شركات الطيران العشر الأكبر في إفريقيا، متقدمة على الخطوط الملكية المغربية التي سجلت نموًا بـ13.2%، والخطوط الجوية الإثيوبية بـ10.9%.

أين جاءت بقية الشركات؟

ضمت قائمة أكبر شركات الطيران من حيث السعة المجدولة والعاملة في إفريقيا إيرلينك بـ560,700 مقعد، وبنمو قدره 6.5%، ثم ريان إير بـ506,100 مقعد، بزيادة 7.5%.

وجاءت الإمارات بـ430,200 مقعد، مسجلة نموًا بـ6.4%، ثم ترانسافيا فرنسا بـ419,300 مقعد، بزيادة 10.4%.

واختتمت الخطوط الجوية الكينية القائمة بـ373,700 مقعد، مع تراجع قدره 1.7%.

الجزائر ضمن أكبر أسواق الطيران

وعلى مستوى الدول، جاءت الجزائر في المرتبة السادسة بين أكبر أسواق الطيران في إفريقيا من حيث عدد المقاعد المجدولة.

وبلغت السعة الإجمالية للسوق الجزائرية نحو 1.2 مليون مقعد خلال أوت 2026، بزيادة قدرها 10% مقارنة بأوت 2025.

وتضع هذه الأرقام الجزائر ضمن الأسواق الإفريقية التي سجلت نموًا قويًا في السعة الجوية خلال الشهر.

وتصدرت مصر قائمة أكبر الأسواق بـ3.2 مليون مقعد، تلتها جنوب إفريقيا بـ2.3 مليون مقعد، ثم المغرب بـ2.2 مليون مقعد وإثيوبيا بـ1.5 مليون مقعد.

وجاءت نيجيريا في المرتبة الخامسة بـ1.2 مليون مقعد، قبل الجزائر.

وسجلت نيجيريا أقوى زيادة بين أكبر الأسواق الإفريقية، بعدما ارتفعت سعتها الجوية بنسبة 37% مقارنة بأوت 2025.

كما سجلت تنزانيا نموًا قدره 12.9%، ومصر 12.1%، بينما ارتفعت السعة في الجزائر بنسبة 10%.

وفي المقابل، سجلت بعض الأسواق تراجعًا أو نموًا محدودًا، ما يعكس تفاوت وتيرة تعافي وتوسع النقل الجوي بين دول القارة.

الرحلات الدولية تهيمن على حركة الطيران

تظهر بيانات التقرير هيمنة الرحلات الدولية على سوق النقل الجوي الإفريقية، بعدما بلغت السعة المبرمجة لهذا النوع من الرحلات نحو 21.5 مليون مقعد.

ويمثل هذا الرقم قرابة 79% من إجمالي السعة الجوية في القارة، مقابل نحو 5.8 مليون مقعد للرحلات الداخلية.

وتعكس هذه الأرقام استمرار اعتماد قطاع الطيران الإفريقي بشكل كبير على حركة السفر الدولية، بالتوازي مع نمو تدريجي للرحلات الداخلية في عدد من الأسواق.

مطار الجزائر خامسًا بين أكبر مطارات القارة

وعلى مستوى المطارات، تصدر مطار القاهرة الدولي قائمة أكبر المطارات الإفريقية من حيث السعة المجدولة، بنحو 1.85 مليون مقعد خلال أوت.

وجاء مطار أديس أبابا ثانيًا بـ1.25 مليون مقعد، يليه مطار جوهانسبرغ بـ1.15 مليون مقعد.

وحل مطار الدار البيضاء رابعًا بنحو 800 ألف مقعد، فيما جاء مطار الجزائر في المرتبة الخامسة بنحو 680 ألف مقعد، مسجلًا نموًا قدره 7.2%.

وتضمنت قائمة أكبر المطارات الإفريقية أيضًا مطارات نيروبي وكيب تاون وتونس ولاغوس والغردقة.

وسجل مطار لاغوس زيادة قدرها 25.6% في سعته المجدولة، ليبلغ نحو 480 ألف مقعد خلال أوت.

كما ارتفعت سعة مطار الغردقة بنسبة 18.6%، في حين سجل مطار نيروبي نموًا قدره 10.5%.

وتبرز هذه الزيادات استمرار توسع عدد من المطارات الإفريقية، مع ارتفاع عدد المقاعد التي توفرها شركات الطيران على الرحلات الدولية والداخلية.

أوروبا الوجهة الأولى للرحلات الدولية

على مستوى الوجهات الدولية، جاءت أوروبا في صدارة المناطق المرتبطة بالسوق الإفريقية، بنحو 10.8 مليون مقعد خلال أوت.

وتوزعت بقية السعة الدولية بين مختلف المناطق، بما فيها الشرق الأوسط وآسيا والمحيط الهادئ والأمريكتان.

وتؤكد هذه المعطيات استمرار أهمية السوق الأوروبية بالنسبة لشركات الطيران الإفريقية، إلى جانب توسع شبكة الربط الجوي مع الأسواق الدولية الأخرى.

الجزائرية تقلص الفارق مع الملكية المغربية

تكشف أرقام أوت أن الخطوط الجوية الجزائرية تواصل تعزيز موقعها بين كبار الناقلات في القارة.

فالشركة جاءت خامسة بـ825,900 مقعد، مقابل 868,100 مقعد للخطوط الملكية المغربية، ما يجعل الفارق بينهما نحو 42,200 مقعد.

ورغم استمرار تقدم الناقل المغربي من حيث عدد المقاعد، فإن الجزائرية سجلت معدل نمو أعلى خلال عام، بنسبة 16.8% مقابل 13.2%.

وتأتي هذه النتائج في وقت ارتفعت فيه السعة الإجمالية للنقل الجوي في إفريقيا إلى 27.3 مليون مقعد خلال أوت 2026، في مؤشر على استمرار توسع سوق الطيران بالقارة.