سجل مشروع إنجاز الخط المنجمي الشرقي للسكة الحديدية الرابط بين عنابة وتبسة “تقدماً كبيرا” في مختلف مقاطعه، مع تواصل الأشغال عبر عدة ورشات تشمل الأنفاق والجسور والمنشآت الفنية، وفق ما أوردته وزارة الأشغال العمومية والمنشآت القاعدية في آخر حصيلة حول تقدم المشروع.

وأوضحت الوزارة أن الأشغال على مستوى مقطع عنابة – بوشقوف الممتد على 54 كيلومتراً سجلت تقدماً لافتاً، من خلال مواصلة التبطين النهائي للنفق رقم (03)، إلى جانب أشغال التهيئة الداخلية والخارجية، خاصة بمحطة مدينة شيحاني، واستكمال تهيئة الممر العلوي ومرافقه الطرقية بمحطة الحجار.

أما مقطع بوشقوف – الدريعة البالغ طوله 121 كيلومتراً، فقد بلغ مراحل متقدمة في إنجاز الجسور الكبرى للسكة الحديدية، بالتوازي مع تواصل أشغال حفر وتهيئة الأنفاق، وفي مقدمتها النفق رقم (09)، الذي يعد من أبرز المنشآت التقنية ضمن المشروع.

وفي مقطع الدريعة – وادي الكبريت الممتد على 30 كيلومتراً، تتواصل الأشغال الليلية على مستوى الخط الاجتنابي لمدينة مداوروش، بالتزامن مع تقدم عمليات وضع حجر الرص، والتي تمثل المرحلة الأخيرة من إنجاز هذا الجزء من المشروع.

كما تعرف أشغال الخط الاجتنابي لتبسة – تنوكلة، الممتد على 43 كيلومتراً، وتيرة متسارعة، لا سيما في ما يتعلق بوضع كاميرات الجسرين الكبيرين عند النقطتين الكيلومتريتين 25 و26، إضافة إلى مواصلة تحضير المنصة الحاملة للمسار لاستكمال مختلف مكونات هذا المقطع.

ويعد الخط المنجمي الشرقي من أكبر مشاريع السكة الحديدية في الجزائر، إذ يمتد على مسافة إجمالية تبلغ 422 كيلومتراً، ليربط عنابة ببوشقوف وتبسة وجبل العنق وصولاً إلى بلاد الحدبة، في إطار دعم شبكة النقل الحديدي وتعزيز استغلال الثروات المنجمية.

ويربط مشروع الخط المنجمي الشرقي خمس ولايات تضم عدة مناجم بمصانع المعالجة والتحويل.

ومن المرتقب أن يسهم هذا المشروع الاستراتيجي في رفع قدرات النقل السككي، وتسهيل نقل المواد الخام والمنتجات المنجمية بكفاءة أكبر، فضلاً عن توفير وسيلة نقل آمنة وفعالة للمسافرين، بما يدعم التنمية الاقتصادية والاجتماعية في المناطق التي يعبرها.