احتلت الجزائر المرتبة التاسعة إفريقيا والثالثة عربيا في تصنيف عام 2025 الصادر عن موقع( World Population Review)، من حيث حجم شبكة الطرق الوطنية، بإجمالي 141,500 كيلومتر.
وجاءت الجزائر بعد السعودية ومصر عربيا، حيث تصدرت المملكة العربية السعودية بـ321,259 كيلومترا ;تلتها مصر بـ165,521 كيلومترا، فيما احتلت الجزائر المرتبة الثالثة عربيا والتاسعة على مستوى القارة الإفريقية.
مشاريع طرق استراتيجية
يشير التقرير إلى أن الجزائر حافظت على مكانتها المتقدمة بفضل استثمارات ضخمة ومتواصلة في قطاع النقل، خصوصا مع مشاريع استراتيجية كبرى مثل الطريق السيار شرق غرب الذي يمتد على أكثر من 1,200 كيلومتر ويربط الحدود التونسية بالمغربية.
وإضافة لذلك الطريق العابر للصحراء الذي يصل الجزائر بنيجيريا عبر النيجر على مسافة تفوق 4,800 كيلومتر، في إطار سياسة التكامل الإفريقي.
ويرى التقرير أن الجزائر استطاعت، رغم مساحتها الشاسعة وتنوع تضاريسها، تطوير شبكة نقل متكاملة تخدم التنمية الاقتصادية وتسهل حركة البضائع والاستثمارات، مع مساهمة واضحة في تقليص الفوارق التنموية بين الشمال الساحلي والمناطق الداخلية.
وعلى الصعيد العالمي، كشف التصنيف أن الدول ذات الاقتصادات القوية هي نفسها التي تمتلك أكبر شبكات طرق، مثل الولايات المتحدة (6.6 ملايين كيلومتر) والهند (6.4 ملايين كيلومتر) والصين (5.2 ملايين كيلومتر).
وأكد مراقبون أن استمرار الجزائر في توسيع وصيانة شبكاتها الطرقية، خاصة الطرق السريعة والمدارات الحضرية، يعزز من موقعها الإستراتيجي كممر لوجستي يربط أوروبا بإفريقيا، ويهيئها للعب دور محوري في منطقة التجارة الحرة القارية الإفريقية (ZLECAF)، بما يسهم في تنويع اقتصادها وتعزيز تنافسية صادراتها في القارة.
بين التهيئة والتدهور
في تصريح لوزير الداخلية والجماعات المحلية السابق إبراهيم مراد، كشف أن المخصصات المالية الموجهة لمشاريع تهيئة الطرق والمسالك في البلديات والولايات تجاوزت 90 مليار دينار خلال السنوات الثلاث الأخيرة، ما سمح بإنجاز 4283 عملية تنموية بين 2023 و2025.
ويذكر أن 8 نواب بالمجلس الشعبي الوطني، قد وجهوا طلب تدخل عاجل للوزير الأول بخصوص ما وصفوه بالوضعية الحرجة التي يشهدها قطاع النقل ومشاكل اهتراء الطرقات، إضافة إلى غياب الصيانة الدورية مما يزيد من معدلات حوادث المرور.
وفي هذا السياق اقترح نواب الجزائر العاصمة جملة من الإجراءات على غرار تحسين البنية التحتية للطرق الخاصة في المناطق الحضرية ذات الكثافة السكانية العالية.
