بينما تواصل مجموعة “ستيلانتيس” ترسيخ حضورها في السوق الجزائرية عبر الإنتاج المحلي لسيارات فيات 500 ودوبلو، ومع اقتراب موعد تصنيع غراندي باندا في ديسمبر 2025، بدأت ملامح مرحلة جديدة تظهر في الأفق.

وبحسب معلومات أوردتها صحيفة “ميلانو فينانزا” الإيطالية، تفكر المجموعة في تجميع سيارة من علامة “ألفا روميو” في الجزائر، وتحديدًا في الموقع الصناعي بوهران.

منصة إنتاج استراتيجية

مصنع “ستيلانتيس” في وهران يشهد نموًا متسارعًا، حيث تخطط المجموعة لرفع طاقته الإنتاجية من 17 ألف سيارة في 2024 إلى 60 ألفًا في 2025، ثم 90 ألفًا في 2026، بفضل التوسعة الأخيرة وتوقيع شراكات مع موردين محليين مثل ” سيجيت” و “بورييم” ومارتور”.

وابتداءً من نهاية هذا العام، سينطلق المصنع في إنتاج سيارة فيات غراندي باندا، إلى جانب أوبل فرونتيرا، وكلاهما مبني على منصة الإنتاج “سمارت كار”.

لكن اللافت في الأمر أن المجموعة تدرس اليوم خطوة أكثر طموحًا: إدماج “ألفا روميو” في منظومتها الإنتاجية الجزائرية.

سيارة فاخرة جزائرية الصنع؟

بحسب ما نشرته صحيفة “ميلانو فينانزا” الإيطالية، فإن طراز “ألفا روميو جينيور” ، سيارة مدمجة فاخرة أُطلقت العام الماضي وتُنتج حاليًا في بولندا، وقد يكون المرشح الأوفر حظًا للتجميع في وهران.

ورغم أنها مبنية على منصة (eCMP)،وليس “سمارت كار”، إلا أن تكييف المصنع لاستيعاب المنصة الجديدة يظل احتمالًا قائمًا.

وحسب المصدر ذاته، الهدف من إنتاج هذه السيارة الفاخرة بالتحديد هو تناسب قدرات المصنع الحالي، كما أنها تتماشى مع القيود الجمركية الصارمة التي تفرضها الجزائر على استيراد السيارات، مما يجعل التجميع المحلي خيارًا استراتيجيًا لتجاوز عوائق الاستيراد.

وأضافت الصحيفة الإيطالية أنه في حال تحققت هذه الخطوة، فإن إدماج علامة مثل “ألفا روميو” في الإنتاج الجزائري سيمثل تحولًا نوعيًا في مسار الصناعة المحلية.