“شيري” تجدد التزامها بمشروع تصنيع السيارات في الجزائر

جددت شركة “شيري” الصينية لصناعة السيارات تمسكها بمشروعها الصناعي في الجزائر، مؤكدة عزمها المضي قدما نحو إنشاء مصنع محلي رغم تأخر تجسيده على أرض الواقع، وذلك خلال مشاركتها في معرض بكين للسيارات 2026.

التزام متجدد ورسائل طمأنة

في تصريحات لوسائل إعلام جزائرية، شدد جيف زهانغ، المدير التنفيذي لشركة “شيري” الصينية، على أن السوق الجزائرية تحظى بأهمية خاصة ضمن استراتيجيتها التوسعية في إفريقيا، معتبرين القارة فضاء “استراتيجيا وديناميكيا”.

وأكد أن فرق العمل تواصل التحضيرات لإطلاق إنتاج سلسلة سيارات “تيغو” محليا.

كما أشار المدير التنفيذي إلى أن الشركة تعمل على تطوير شبكة قوية مع شركائها المحليين، تمهيدا لإرساء قاعدة صناعية متكاملة، فيما كشف مسؤول آخر عن توقعات بـ”انطلاق وشيك” للإنتاج، بالتوازي مع استكمال الإجراءات الإدارية والحصول على التراخيص اللازمة.

مشروع قديم يتأخر تنفيذه

يعود إعلان المشروع إلى نوفمبر 2023، حين كشفت “شيري” نيتها في إنشاء مصنع في الجزائر بطاقة إنتاجية أولية تبلغ 24 ألف سيارة سنويا، على أن ترتفع إلى 100 ألف سيارة خلال ثلاث سنوات، مع طموح لتحويل البلاد إلى مركز إقليمي للتصنيع والتصدير.

ورغم هذا الإعلان الطموح، لا تزال تفاصيل أساسية غامضة، مثل موقع المصنع النهائي أو حجم الاستثمار.

كما لم يتم حتى الآن تأكيد منح الأرض اللازمة للمشروع، رغم تسجيله لدى الوكالة الجزائرية لترقية الاستثمار.

وتعتمد “شيري” في مشروعها على شريكها المحلي شركة (ALC) الجزائرية، التي واصلت الترويج للمشروع والمشاركة في المعارض، عارضة نماذج يفترض تصنيعها محليا مثل: Chery Tiggo 2 Pro وChery Arrizo 5

ورغم طرح مواقع محتملة للمصنع في برج بوعريريج ثم الشلف، إلا أن أيا منها لم يحظ بموافقة رسمية، ما ساهم في إطالة أمد المشروع.

وكانت الشركة قد أكدت في أفريل 2025 جاهزيتها الكاملة لإطلاق المشروع، حيث أعلن مسؤولوها أن المعدات الصناعية جاهزة للنقل إلى الجزائر، وأن الانطلاقة لا تنتظر سوى “الضوء الأخضر” من السلطات.

كما أعلنت “شيري الجزائر” في أكتوبر من العام نفسه حصولها على اعتماد لإطلاق المصنع، مؤكدة أن الإنتاج المحلي سيساهم في تخفيف الضغط على السوق وتقليص أسعار السيارات، خاصة المستعملة.