تعزيزًا لشبكة النقل الحضري وتحسين الخدمة العمومية، تواصل الجزائر توسيع خطوط الميترو بهدف تسهيل التنقل داخل العاصمة، بما يعكس استراتيجية وطنية لتطوير البنية التحتية وتعزيز وسائل النقل الجماعي.

وأعلن وزير الأشغال العمومية والمنشآت القاعدية، لخضر رخروخ، اليوم السبت، أن مشروع توسعة ميترو الجزائر يشهد تقدمًا ملحوظًا، حيث سيتم استلام خطي “عين النعجة – براقي” و”الحراش – جامعة العلوم والتكنولوجيا هواري بومدين” خلال السداسي الثاني من عام 2026.

وخلال ندوة صحفية عقدها على هامش لقاء ضم مديري الأشغال العمومية وإطارات القطاع، أوضح الوزير أن أشغال الهندسة المدنية في المشروعين قد انتهت بالكامل، فيما تتواصل الأشغال المتعلقة بالتجهيز والأنظمة بوتيرة متسارعة لضمان التسليم في الآجال المحددة.

ويمثل خط “الحراش – جامعة هواري بومدين” الشطر الأول من مشروع توسعة الميترو باتجاه مطار الجزائر الدولي، ما سيسهم في تعزيز ربط شبكة النقل الحضري بمركز الحركة الجوية الرئيسي في البلاد.

ويبلغ طول شبكة ميترو الجزائر حاليًا 19 كلم، تربط بين ساحة الشهداء وباش جراح مرورًا بعين النعجة والحراش، ومع دخول التوسعة الجديدة سيرتفع إجمالي طول الشبكة إلى 33 كلم، ما يعزز قدرة النقل داخل العاصمة.

وعلى المدى المتوسط، كشف الوزير رخروخ أن المشاريع المستقبلية ستسمح بتمديد الشبكة إلى 90 كلم، ما يعكس رؤية طموحة لتعزيز النقل الجماعي وتقليل الازدحام في العاصمة.

وتمثل توسعة ميترو الجزائر جزءًا من خطة شاملة لتحسين البنية التحتية للنقل، وهو ماكشفه وزير النقل، سعيد سعيود،  سابقا بشأن مشاريع مستقبلية من أجل تسهيل التنقل بين الجزائر العاصمة وولاية البليدة.

وأشار لوجود مخطط أصفر المتعلق بالنقل والتنقلات يتضمن مستقبلا مشاريع واعدة كتوسعة خطوط المترو والترمواي، منها ما هو في طور الإنجاز ومنها ما سيتم إنجازه مستقبلا.