تعتزم الوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية (أنسريف)، إنجاز محطة قطارات كبرى بباب الزوار، شرق العاصمة، لتحسين الربط بين مختلف شبكات النقل الحضري والإقليمي.

محطة متعددة الأنماط

في تصريح لوكالة الأنباء الجزائرية، أوضح المدير المكلف بالإعلام للوكالة عبد القادر مزار، على هامش معرض الجزائر الدولي، أن هذه المحطة ستربط بين خطوط السكك الطويلة وخطوط الضواحي.

وأضاف المتحدث أن المحطة ستكون متصلة بوسائل نقل حضرية كـ المترو والترامواي وسيارات الأجرة، مما سيمنح العاصمة نظام نقل متكامل وأكثر فعالية.

وأشار مزار إلى أن المشروع يخضع لـ “معايير تصميم صارمة”، حيث تم اختيار مكتب الدراسات المكلف بإعداد التصاميم بعناية، لضمان مستوى يليق بالعاصمة الجزائرية من حيث الجمالية والكفاءة التشغيلية.

مشاريع الخطوط المنجمية

وفي سياق متصل، كشف المسؤول ذاته تقدما كبيرا في أشغال الخط المنجمي الغربي، الذي يربط بشار بمنجم غار جبيلات في تندوف، والذي يمتد على مسافة 950 كلم، ويُنتظر تسليمه قبل نهاية سنة 2025، أي بأربعة أشهر قبل الموعد التعاقدي المحدد في مارس 2026.

وأكد أن المشروع يتم إنجازه في وقت قياسي رغم التحديات الطبيعية، مشيرًا إلى المتابعة اليومية للأشغال من طرف وزير الأشغال العمومية عبر منصات رقمية تتيح بيانات آنية ودقيقة.

ويتوزع المشروع إلى عدة مقاطع، من أبرزها:

  • المقطع بشار – بني عباس (200 كلم): الجزء الثاني (107 كلم) يشهد وضع السكة وسيسلم مع محطة حماقير نهاية السنة.
  • المقطع بشار – العبادلة (100 كلم): دخل الخدمة منذ أبريل 2025.
  • المقطع إلى أم العسل (440 كلم): تتولى أشغاله شركة “كوسيدار” الجزائرية و”CRCC” الصينية، مع انطلاق بناء محطتي حاسي خبي وتبلبالة.
  • تندوف – غارا جبيلات (135 كلم): أوشكت أعمال وضع السكة على الانتهاء.
  • أم العسل – تندوف (175 كلم): تُنجزه شركات عمومية، وقد بدأت أشغال بناء المحطتين الرئيستين.

وسيُجهّز الخط بـ 30 محطة تقاطع، ومحطتين للتفرّع، مما يسمح بانسيابية عالية وتشغيل قطارات بحمولة تصل إلى 22,100 طن، بفضل استعمال عوارض خرسانية أحادية الكتلة بطول 2.6 متر.

وعن الخط المنجمي الشرقي الرابط بين عنابة وبلاد الحدبة (تبسة) بطول 422 كلم، أشار المتحدث إلى تسريع وتيرة الإنجاز واستلام بعض المقاطع قبل موعدها، خاصة بعد زيارة الوزير رخروخ لمواقع المشروع في مايو.

أما مشروع خط الهضاب العليا الممتد من تبسة شرقًا إلى سيدي بلعباس غربًا، فتم إنجاز أغلب مقاطعه، فيما يُرتقب استلام المقطع الرابط بين تيسمسيلت وتيارت (60 كلم) خلال سنة 2026.